На крыльях к Победе
В архивах Геленджикского историко-краеведческого музея бережно хранятся фотоматериалы и документы о Герое Советского Союза, летчике-истребителе 11 гвардейского истребительного авиаполка Литвинчуке Борисе Михайловиче (1917-1998).
Литвинчук Борис Михайлович – Герой Советского союза
Судьба Бориса Литвинчука подобна судьбам тысяч его сверстников — комсомольцев 1930-х годов. По окончании 7 класса и школы фабрично-заводского ученичества, он работал токарем авторемонтного завода в Тбилиси. Там без отрыва от производства закончил аэроклуб. Затем работал лётчиком-инструктором в аэроклубе города Батуми. Окончив в 1938 году Ейскую военную авиационную школу морских лётчиков, Борис Михайлович служил в 94-й эскадрилье Черноморского флота. Уже тогда он отличался целеустремлённостью, высокой техникой пилотирования, умением вести активный воздушный бой.
С началом Великой Отечественной войны в составе 32-го авиационного полка защищал Кавказ. Участвовал в боях за освобождение Новороссийска, Тамани, Николаева, Одессы, Крыма и Севастополя.
Борис Литвинчук быстро стал одним из самых искусных боевых лётчиков полка. Один из вылетов на бомбардировку кораблей во вражеском порту едва не стал для него последним. Вспоминает сам Борис Михайлович: «Задание мы выполнили — бомбы попали точно в корабли, угодили и в док. Но на отходе нас атаковала большая группа «Мессеров». Наши самолёты имели ограниченный запас бензина и поэтому, ведя бой, мы всё время оттягивались в сторону Одессы. Маневрируя, я зашёл в хвост Ме-109, который стал уходить, а я погнался за ним, предвкушая победу. Но это был обман, отвлекающий моё внимание. Увлекшись атакой, я услышал и почувствовал неприятный дробный стук в бронеспинку. Сразу понял, что на хвосте сидит «Мессер». Оглянулся — точно. Произвожу резкий маневр, чтобы оторваться, и одновременно отдаю ручку от себя. Самолёт несётся к воде. А моего преследователя перехватил Шубиков. Спешу на помощь Арсению. Теперь уже Ме-109 удирает от нас. Смысла гнаться за ним нет, так как топлива осталось совсем мало. Снижаемся до бреющего полёта, вскоре показывается Одесса, мы на аэродроме. Через некоторое время садятся ещё два И-16. А Серафим Кузьмин и Дмитрий Скрынник так и не вернулись — их сбили «Мессеры»».
Читать далее в разделе «Статьи»
